主題：南航上半年預(yù)虧9-11億 航企流行十大省錢(qián)秘訣


2014年07月17日 15:31:06 來(lái)源：羊城晚報(bào)
　　羊城晚報(bào)訊 記者呂楠芳報(bào)道：航空公司今年一季度全面虧損，業(yè)績(jī)下滑的趨勢(shì)至今沒(méi)能逆轉(zhuǎn)。近日，南航發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)警，預(yù)計(jì)今年上半年凈利虧損9至11億元，國(guó)航隨后也預(yù)告其凈利同比或下降55%到65%。

　　南航在業(yè)績(jī)預(yù)告中表示，受2014年上半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩以及人民幣大幅貶值帶來(lái)匯兌損失（去年同期為匯兌收益）等因素影響，預(yù)計(jì)2014年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣-9億元至-11億元。而去年同期利潤(rùn)為3.02億元。

　　國(guó)航也發(fā)布預(yù)告，預(yù)計(jì)2014年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比，將減少55%到65%。去年同期，國(guó)航凈利潤(rùn)為11.19億元，據(jù)此推算，國(guó)航今年上半年取得的凈利潤(rùn)僅為3.92億-5.04億元。國(guó)航也將業(yè)績(jī)下滑原因指向匯兌損失，導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用同比大增。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)航空公司經(jīng)營(yíng)困境一直存在，今年匯兌“變臉”只是加速了問(wèn)題的暴露。也正因如此，“低成本”、“摳成本”今年成為航空業(yè)的熱門(mén)詞。

　　航空業(yè)界正流行著航企“摳成本”十條“秘訣”，包括：1、取消高端艙位以提高座位密度，能降成本6%；2、提高飛機(jī)利用率，能降低成本2%；3、取消飛機(jī)和機(jī)組在外過(guò)夜費(fèi)用，能降成本3%；4、使用起降費(fèi)用低的二三線(xiàn)城市機(jī)場(chǎng)，能降低成本2%；5、維修外包、單一機(jī)型和使用新飛機(jī)，能降低成本2%；6、更低的場(chǎng)站服務(wù)費(fèi)用，能降成本3%；7、不提供免費(fèi)餐食和行李托運(yùn)，能降成本4%；8、取消免費(fèi)的呼叫中心及常旅客服務(wù)，能降成本2%；9、盡量采用直銷(xiāo)，不使用代理或GDS(全球分銷(xiāo)系統(tǒng))，能降成本5%；10、精簡(jiǎn)人力資源和提升工作效率，能降成本1%。

　　記者觀察，上述“秘訣”中，國(guó)內(nèi)的大型國(guó)有航企已在踐行“1”、“9”、“10”，并紛紛采取將旗下子公司轉(zhuǎn)型廉價(jià)航空的方式降低成本。


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