主題：2007年中國汽車行業利潤超1000億元

　汽車行業產銷兩旺的局面正帶來財富效應，去年一躍成為中國39個工業子行業中利潤增速最快的行業。中國汽車工業協會最新發布的數據顯示，2007年，中國汽車銷量增幅雖然從2006年的25.3%放緩至22%，但利潤卻增長了65%，利潤總額更是創下5年來的新高，遠遠超過1000億元，僅16家重點企業的利潤就達到610.07億元。
　　車企增產又增收

　　2006年，汽車業全年實現利潤768億元，較2005年上漲了44%。盡管2007年車價下降了5.7%，但是合資企業的國產化率正以每年3%~5%的速度提升，成功地化解了成本上升的壓力。中國汽車工業協會的統計顯示，去年我國整車產銷雙雙超過800萬輛，同比增長22%，但利潤增長得更快。汽車行業的景氣要歸功于商用車和零部件的貢獻。2006年商用車行業的銷量增長僅為14%，而2007年達到22.3%；2007年1~11月汽車零部件行業的效益增長達到69%，高于整車行業的效益增長，其利潤總額與整車相比，僅差70億元，達到整車行業的87%。其中廣州汽車集團的零部件效益表現尤為突出，2007年廣州集團零部件工業總產值首超100億元，利潤總額首超15億元，實現了歷史性的突破。

　　16家重點企業

　　利潤總額超600億元

　　2007年汽車行業創造出如此“優異”的成績，骨干企業起到了支柱的作用。中國汽車工業協會對一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽、奇瑞等16家汽車工業重點企業（集團）的最新統計顯示，2007年這些主營業務收入同比保持快速增長，累計實現主營業務收入10176.11億元，同比增長25.86%，增長額為2091.08億元。其中一汽集團、上汽集團和東風公司三大集團主營業務收入的份額分別占重點企業（集團）主營業務收入總額的26.58%、18.59%和16.20%，三大集團的占到總份額的一半。

　　這16家重點企業2007年實現利潤創5年來新高，達到 610.07億元，同比增長65.14%，增長額為240.64億元，占了全行業近半的銷售收入和利潤，撐起了汽車行業的半壁江山。其中，一汽集團、北汽控股和慶鈴公司的利潤增長率超過了100%，規模龐大的上汽集團增速也超過40%。

　　盡管大多數企業的利潤增幅超過50%，但仍然有少數企業效益下降。其中，昌河公司仍然虧損，且虧損額逐步加大。東南公司和哈飛公司利潤同比分別下降了3.84%和75.29%，也由此引起東南和哈飛將被收購的傳言。

　　此外，南汽集團 2007年1~11月利潤還是負增長，但全年數據轉為正增長，同比增長0.67%；長安集團、吉利集團也僅增長了0.61%和6.57%。

　　重點車企2007年主營業務收入和利潤增幅

　　企業 利潤增幅 主營業務收入增幅

　　一汽集團 166.66% 24.26%

　　北汽控股 126.68% 8.10%

　　慶鈴汽車 108.43% 29.00%

　　奇瑞汽車 77.47% 26.65%

　　廣汽集團 77.22% 46.60%

　　江淮集團 44.84% 29.07%

　　上汽集團 42.12% 23.96%

　　東風汽車 23.44% 20.40%

　　重汽集團 22.75% 66.45%

　　吉利汽車 6.57% 26.92%

　　長安汽車集團 0.61% 28.54%

　　東南汽車 -3.84% --

　　哈飛汽車 -75.29% -24.17%

　　華晨集團 扭虧為盈 46.58%

　　南汽集團 0.67% 4.05%



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