主題：長(zhǎng)安系中國(guó)品牌還將推出27款全新新能源產(chǎn)品

7月20日消息 長(zhǎng)安汽車獲長(zhǎng)江證券、華西證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研。投資者就深藍(lán)汽車、新能源板塊、合資企業(yè)等情況進(jìn)行了調(diào)研。

對(duì)于深藍(lán)汽車未來在智能化方面的規(guī)劃，長(zhǎng)安汽車表示，未來深藍(lán)汽車將通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、合作創(chuàng)新等方式，打造“深藍(lán)智能”，讓更多用戶更早地享受到汽車智能化帶來的樂趣。

一是推動(dòng)智能駕駛的平價(jià)普及化。深藍(lán)將自研ADAS基礎(chǔ)平臺(tái)，聚焦城市堵車、車庫(kù)泊車兩大高頻場(chǎng)景，短期通過數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)化算法，標(biāo)配擴(kuò)展換道輔助APA6.0、A-B記憶行車、城區(qū)加強(qiáng)IACC等輔助駕駛功能；中長(zhǎng)期以高階智駕打開生態(tài)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)高速NOA、記憶泊車、自動(dòng)泊車、城市A-B領(lǐng)航等多元智駕功能的搭載和訂閱。未來，深藍(lán)全系產(chǎn)品將應(yīng)用視覺方案和跨域融合芯片，基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和智駕算法，通過規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進(jìn)步，大幅降低成本，實(shí)現(xiàn)高階智駕的平價(jià)普及。

二是打造深藍(lán)數(shù)字進(jìn)化體。在電子電器架構(gòu)方面，深藍(lán)汽車將加速打造車云一體化中央計(jì)算架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)/外大帶寬，低時(shí)延，千兆通信網(wǎng)絡(luò)，提供無限的自定義可能，帶來“即插即用、萬物互聯(lián)”的超高體驗(yàn)；智能座艙方面，借助3D引擎、AR/VR虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，聯(lián)動(dòng)5D音效座艙，打造趣味暢玩的沉浸式交互體驗(yàn)；深度應(yīng)用可成長(zhǎng)的AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法模型，提供擁有智慧云腦的虛擬助手，為用戶帶來智慧成長(zhǎng)式陪伴；同時(shí)在軟件生態(tài)方面，實(shí)現(xiàn)車機(jī)接口標(biāo)準(zhǔn)化開源，創(chuàng)建開源社區(qū)，打通互聯(lián)設(shè)備，接入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，與智能穿戴、智能家居、互聯(lián)網(wǎng)共創(chuàng)共享軟件生態(tài)，形成無界互聯(lián)的智能空間。

另外，長(zhǎng)安汽車表示，未來，公司將快速推進(jìn)新能源板塊發(fā)展，在2025年新能源銷量達(dá)到120萬輛，占比40%。2030年達(dá)到240萬輛，占比達(dá)到60%。

新能源產(chǎn)品方面，到2025年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌還將推出27款全新新能源產(chǎn)品。其中深藍(lán)汽車推出S7等6款產(chǎn)品，阿維塔推出E12等4款產(chǎn)品，智電iDD推出全新緊湊型轎車、SUV等5款產(chǎn)品，長(zhǎng)安啟源序列推出A07等5款產(chǎn)品，凱程推出智慧物流、電動(dòng)皮卡等7款產(chǎn)品。

未來，長(zhǎng)安汽車將以電池技術(shù)、“原力電動(dòng)”為核心，全電平臺(tái)、超低能耗等同步發(fā)展，打造長(zhǎng)安汽車新能源技術(shù)差異化尖點(diǎn)。電池技術(shù)，以高比能、快充電為主要開發(fā)路線。強(qiáng)化基礎(chǔ)電芯開發(fā)，積極開展（半）固態(tài)、固態(tài)電池和氫燃料電池等新型動(dòng)力電池技術(shù)研究。2025年前，打造新一代快充技術(shù)，開發(fā)新一代高集成、高性能、高安全電池，實(shí)現(xiàn)CTV集成效率≥79%。原力電動(dòng)技術(shù)，加快推進(jìn)電機(jī)、電源等關(guān)鍵部件自主開發(fā)，突破并應(yīng)用少稀土磁阻電機(jī)等新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝。同時(shí)，積極開展超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)增程動(dòng)力系統(tǒng)研究，打造著力滿足多場(chǎng)景出行需求。

新能源產(chǎn)業(yè)布局方面，公司將持續(xù)研發(fā)CTP（電芯集成到包）、CTV（電芯集成到整車）等集成工藝并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2025年實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)年產(chǎn)能約70萬套。

其次，長(zhǎng)安將聚焦下一代半固態(tài)、固態(tài)等新型電池領(lǐng)域，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局。此外，長(zhǎng)安還將整合資源，推進(jìn)快充、無線充、車電分離等補(bǔ)能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局，同時(shí)，跟蹤儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，研究商業(yè)化及規(guī)模化時(shí)機(jī)。

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