陳強說，今年熔盛重工的海工板塊全面啟動,將最終形成4個大項,包括世界最先進的第六代鉆井平臺；如同海上煉油廠的浮式生產儲存卸貨裝置；海洋工程船以及液化天然氣運輸船。其總投資近50億元、占地2269畝的海洋工程建造基地如期推進，計劃2011年5月投產；根據規劃，2013年其海工產值將超過30億元。今年8月17日，熔盛重工獲中國進出口銀行500億元人民幣授信，所獲授信規模刷新了中資銀行對非國有企業授信規模的紀錄。

以熔盛重工為代表，南通大型船舶修造企業正在加速向海工制造轉型。中遠船務、明德重工、惠生（南通）重工有限公司、美利昌通寶、吉寶船廠等業內領先企業紛紛推出了自己的中長期“海工規劃”。江蘇省國防科工辦主任秦雁透露，截至目前，南通市552家規模以上的船舶及配套企業中已有29家成功轉型為海工制造裝備企業，并實現了海工產品的全面覆蓋。

科技服務平臺功不可沒

南通海工強勢崛起的背后，活躍著一大批優質科技服務平臺。

今年6月18日，江蘇省海工產業戰略聯盟在南通成立，這是繼江蘇省船舶及配套產業技術創新戰略聯盟之后在南通成立的又一船舶修造企業技術交流平臺和研發中心。該聯盟聘請了7位省內外海洋工程產業的領軍人物作為技術委員會專家，為海工產業的發展提供智力支持。

南通市科技局相關負責人介紹，近年來，南通通過加強產業關鍵核心技術和前沿技術的研究，強化企業技術創新能力建設，建設產業創新支撐體系，來推進海工產業集聚發展。“市區企業獲評省級、市級中心的，由南通市財政給予每家50萬元、20萬元不等的一次性經費資助。”