主題：中港疏浚IPO擱置上港集團振華重工雙雙撤離

近日，上港集團[4.64 4.27%]、振華重工[6.92 3.28%]、河北港口集團、寧波港集團等4家公司，以13205.66萬元在上海聯合產權交易所公開掛牌轉讓合計持有的中港疏浚股份有限公司6.843%股權。原因或是中港疏浚不再謀求上市，并計劃未來十年內不分紅。

中港疏浚曾計劃上市，2004年6月22日其A股首發申請在證監會發審委當年的第37次會議獲得審核通過，但在2006年IPO重啟后，中港疏浚卻向證監會提出暫緩發行申請。而在本次掛牌信息中，中港疏浚提供的2009年度股東大會會議文件之四——《關于授權公司具體辦理部分發起人股東轉讓股權事宜的議案》顯示：“公司已于2006年撤銷首次發行股票的申請，不再上市。”

資料顯示，中港疏浚成立于2001年7月，注冊資本4.53億元，經營范圍為港口、航道的疏浚開挖及維護，吹填；海底管道、海底電纜鋪設等。

目前，中交上海航道局有限公司持有中港疏浚93.157%股份，其余股份均為該次轉讓之列。其中，上港集團和振華重工的持股比例分別為2.207%和1.766%，對應價格約為4259萬元和3408萬元。據上港集團、振華重工去年年報，其對中港疏浚的初始投資成本分別為1530萬元和2552萬元。

就公開披露數據而言，中港疏浚盈利能力并不弱。該公司2009年營業收入250548.78萬元，凈利潤28620.11萬元；今年1-7月營業收入159023.10萬元，凈利潤12596.10萬元。

不過，在掛牌信息中，中港疏浚提供的2010年第五次總經理辦公會議紀要顯示，在完成本次產權交易后，控股母公司中交上航局近期還將對公司注資，補充用于發展生產經營所需資金的需求；為實現公司的經營目標和長期發展戰略，未來幾年公司將繼續實施原股份公司批準的多項重大設備投資項目，為了滿足這一資本性投入的資金需求，公司準備十年內不分紅利。

或許正因為不再上市及十年內不分紅等因素，上港集團、振華重工等四股東選擇集體退出，而出售價格也與中港疏浚如今的賬面凈資產相近。數據顯示，以2010年4月30日為評估基準日，中港疏浚凈資產為187977.74萬元，評估值為192980.62萬元，增值率僅為2.66%。


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