主題：南方航空：底部巨量引發(fā)搶權行情

　周三，兩市大盤低開后穩(wěn)步走高，盤中券商、銀行、地產、有色等藍籌股板塊輪翻上漲，推動股指大幅上揚，上證指數大漲130點，做多氣氛熱烈，普漲特征明顯。在昨日上證指數跌破3000點大關，最近兩個交易日大盤藍籌股明顯受到大筆資金的追捧，反映出機構已逐步建倉，其中南方航空(600029)近期底部放巨量，我們高度關注。
　　南方航空(600029)是我國三大航空公司之一，目前擁有國內規(guī)模最大的航機數量、航線網絡及最大的客運市場份額，截至2007年年底，在機隊規(guī)模最大的南航共運營332架飛機。公司通過重組新疆航和北方航，形成了大三角結構，擴大并改善了網絡結構，鞏固了公司在國內航線網絡上的優(yōu)勢。自去年11月正式加入天合聯(lián)盟后，公司的國際化進程也大大加快，今年四季度計劃新開北京至倫敦航線，此外今年還計劃開辟廣州至周邊東南亞地區(qū)的航線，總共將新開7-8條國際航線。隨著國內旅游業(yè)的快速發(fā)展、中國入世、2008北京奧運會、上海世博會等舉辦，公司將迎來快速增長的景氣時期。

　　人民幣匯率繼續(xù)走高。來自中國外匯交易中心的最新數據顯示，23日人民幣對美元匯率中間價以6.9837再創(chuàng)匯改以來新高。2008年以來人民幣對美元匯率中間價已先后33次創(chuàng)出新高，年內升值幅度接近4.6%。南方航空(600029)主要以美元融資租賃或銀行貸款的方式購買飛機，在國際航油采購、航材租賃、購買以及大修等方面有大量的美元交易和美元負債且國際航班在國外機場的起降費等都使得公司在人民幣升值過程中獲。人民幣每升值1%，它的收益增加8-9分錢。因此，公司第一季度的扭虧為盈和2007年的盈利主要得益于人民幣升值所帶來的匯兌收益(2007年匯兌收益為人民幣28.3億元)。人民幣的加速升值，將使公司的匯兌收益大幅提升。

　　二級市場上，該股經過巨幅暴跌后，在底部放出巨量，最近幾個交易日換手超過50%，主力資金進場明顯，而該股具有10轉5的題材，主力已作出搶權布局，后市反彈空間十分巨大，值得投資者關注。



【免責聲明】上海大牛網絡科技有限公司僅合法經營金融島網絡平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應責任。