主題：南方航空：三通潛力股 底部放量

　所謂近水樓臺先得月，兩岸實現“通郵、通航、通商”，即“三通”，近幾年的數據顯示，兩岸“三通”之后，祖國大陸受益的區域也不只限于福建省，A股市場中的“三通”概念股并不局限于福建區域，解讀該競選綱領，可以看出不僅兩岸“三通”有望更快啟航，而且對祖國大陸的航空、海運、物流、旅游、房地產、高科技和金融服務等行業都會有較大的正面影響。
　　前期歷史性開通航班的“直航”舉措，也可以理解成為了未來航空業在“直航”基礎上得到的巨大機遇。據統計，2004年兩岸的民間貿易額猛增到783億美元。臺灣對內地的貿易依存度已達25%。因此，實現貨運直航，對兩岸經濟而言的確相得益彰，由于地理位置的限制，空中客機成為了臺灣同胞大部分的選擇，所以未來的航空業在其中的受益值得關注，就兩岸直航而言，中國國航、南方航空、上海航空等均能從中受益。所以，投資者應該在一個更為宏觀的范圍內尋找三通概念的潛力超跌個股，其中目前價格已經打了三折，但是每股收益有0.42元，預案10轉5的南方航空(600029)，指標超賣，見底信號出現，后市可積極關注！

　　南方航空(600029)在去年凈利潤實現增長近8倍的背景下，今年一季度業績繼續高歌猛進，實現營業收入111.95億元、凈利潤7.96億元，分別同比增長18.27%和523%。去年，受益于中國經濟持續增長、全社會對航空運輸的強大需求，以及深入實施戰略轉型，南方航空的經營業績得以提高，今日披露的年報顯示，人民幣的升值對南方航空的業績功不可沒。2007年，南方航空財務費用為-4.56億元，較2006年減少10.88億元，主要由于人民幣升值，匯兌收益增加12.83億元。

　　此外，4月18日，南方航空控股子公司廈門航空與美國波音公司就購買20架波音737系列飛機簽訂合同。根據合同，波音公司將于2014年4月至2015年10月全部交付上述飛機。上述飛機實際交易金額將低于的公開市場報價，總計約為15億美元，資金來源將由廈航自有資金和商業銀行貸款融資解決。南方航空稱，上述廈航購買飛機的交易符合該集團的機隊規劃，不僅有利于公司發展戰略的實施和經營能力的提升，同時還可以為廣大旅客提供更優質的服務，增強公司核心競爭力。

　　“創新高”這個詞語可以當選為2008年第一季度的熱門詞匯了，截至2008年4月10日，人民幣對美元的中間價在第一季度已經創了31次新高，平均3～4天就要創一次新高，主要以外幣為主要債務的航空板塊在這次升值行情中得益非淺，自從南航宣布正式加入天合聯盟，便成為中國首家加入世界航空聯盟組織的航空公司，目前該股7連陰的走勢使得短期下跌動能逐漸消失，今日低檔區域出現放巨量的長下引陰線以及高換手顯示該股短期止跌信號出現，后市可密切關注！



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