主題： 三大央企擬合資運營龍穴造船基地

　　 昨日，中船集團、寶鋼集團、中國海運三大央企合作意向書簽字儀式暨中國海運30.8萬噸油輪首制船開工儀式在廣州中船龍穴造船基地舉行。會后，中國海運總裁李紹德在接受媒體采訪時透露，根據意向，三大集團將合資組建一家新公司共同運營龍穴造船基地，中船、寶鋼、中海占新公司股權比重擬分別為60%、30%、10%，但具體投資總額仍未確定。

　　 李紹德還透露，新公司將在運營一段時間后，注入三大集團旗下其中一家上市公司，目前該事宜已在規劃中，但具體注入哪家上市公司待定。李紹德表示，三家央企為上下游關系，根據意向，屆時中海將為寶鋼提供鐵礦砂等原料的運輸服務，而寶鋼將優先為中船提供鋼板等材料，中船則優先為中海制造船舶，以此形成一個良性循環鏈。他表示，三大集團作為一個集團軍，將在基地領域延伸合作，定期召開戰略合作會議，并稱中海如有船舶訂單也將優先考慮投放在龍穴造船基地。

　　 據介紹，龍穴造船基地是我國三大造船基地之一，也是華南地區最大的現代化造修船基地，岸線總長4.5公里，腹地縱深1.3公里。該基地在大型船舶制造方面具有優勢，目前已有16艘新船訂單在手，其中4艘為30.8萬載重噸原油船，12艘為23萬載重噸礦砂船，共計近400萬載重噸，新船訂單排到2011年底。李紹德透露，其中4艘30.8萬載重噸原油船與8艘23萬載重噸礦砂船船舶為中海所訂購，價值11.4億美元。

　　 另據李紹德透露，中海將與寶鋼在香港合資組建“海寶航運股份有限公司”。其中，中海占新公司股權比例擬為51%，寶鋼占比49%。李紹德表示，因合資公司定制船舶需待2009年底或2010年初才可以建成，因此，合資公司成立初期將租借6艘船舶組建船隊。他還透露，中海擬在廣州建立中國海運集團華南修船基地，并稱，修船基地至少將建兩個大船塢，考慮到廣東土地緊缺，基地還擬修建一浮船塢，屆時將為中海及其他航運公司提供船舶維修服務。




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