主題：振華重工：打好數(shù)字治理基礎(chǔ) 謀定而后動(dòng)

當(dāng)今世界正處于從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)渡的大變革時(shí)代， 數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是每個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的最關(guān)注的話題和工作重心。基于行業(yè)特點(diǎn)，直面消費(fèi)者的金融、零售等行業(yè)的信息化基礎(chǔ)好，觸角敏銳，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也開(kāi)始得較早。而面向企業(yè)端的各個(gè)行業(yè)，以工業(yè)制造業(yè)為例，企業(yè)的信息化基礎(chǔ)薄弱，管理粗放，雖然面臨數(shù)字化時(shí)代方方面面的沖擊，但真正要下定決心加大投入做數(shù)字化建設(shè)絕非易事。沒(méi)有清晰的企業(yè)戰(zhàn)略設(shè)想，數(shù)字化建設(shè)就猶如空中樓閣。

上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司（ZPMC，以下簡(jiǎn)稱“振華重工”）在這方面就深有體會(huì)。作為2015年才開(kāi)始推進(jìn)集團(tuán)層面數(shù)字化升級(jí)的轉(zhuǎn)型后來(lái)者，必須吸取數(shù)字化轉(zhuǎn)型先行者在各個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、用最好的工具、邀請(qǐng)最好的老師，謀定而后動(dòng)，將后發(fā)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

在世界各大知名港口，都能看到一個(gè)令中國(guó)人自豪的響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑赫袢A重工。振華重工集團(tuán)是國(guó)有控股的全國(guó)也是世界上最大的港口機(jī)械重型裝備制造商。目前，振華重工遍布全世界101個(gè)國(guó)家和地區(qū)近300個(gè)集裝箱碼頭的岸橋、場(chǎng)橋，已占世界市場(chǎng)70%以上份額，連續(xù)20年占據(jù)港口機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)份額全球第一。

以前的振華重工注重?cái)U(kuò)張，快速占領(lǐng)市場(chǎng)。自2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下，規(guī)模已經(jīng)不是優(yōu)勢(shì)，如何增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力成為振華重工關(guān)注的重點(diǎn)。從港口機(jī)械產(chǎn)品，到海洋工程裝備、海上運(yùn)輸與安裝、全自動(dòng)化碼頭，再到電氣系統(tǒng)總體承包、交通基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造的總體服務(wù)，振華重工經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)身一直在探索著更具競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)重心和商業(yè)模式。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型倒逼數(shù)字化建設(shè)

振華重工集團(tuán)總裁、黨委副書記黃慶豐表示，從裝備制造到系統(tǒng)集成和總承包延伸是企業(yè)發(fā)展的重要方向。雖然此前港口設(shè)備產(chǎn)品也會(huì)配套服務(wù)，但更多的是被動(dòng)的線下服務(wù)，服務(wù)的及時(shí)性和效果都無(wú)法做標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)估，有很多不確定性的因素。高效全面及時(shí)的服務(wù)需要端到端不同系統(tǒng)的打通和強(qiáng)大的數(shù)字系統(tǒng)做基礎(chǔ)支撐。

全自動(dòng)港口是振華重工近兩年重點(diǎn)發(fā)展也備受關(guān)注的明星項(xiàng)目。過(guò)去，振華重工只為全自動(dòng)化碼頭、半自動(dòng)化碼頭提供設(shè)備，軟件由其他公司承擔(dān)。“十二五”后半期，作為公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要內(nèi)容之一，在做強(qiáng)硬件的同時(shí)，振華重工加大了對(duì)軟件操作系統(tǒng)的研發(fā)，目前全球推出的第四代全自動(dòng)化碼頭，硬件和軟件全部由振華重工提供。

2017年12月10日，振華重工歷時(shí)4年重點(diǎn)打造地全球最大的集裝箱全自動(dòng)化碼頭--上海洋山港四期全自動(dòng)化碼頭開(kāi)港，能夠停泊世界上最大的20萬(wàn)DWT的集裝箱運(yùn)輸船，年吞吐量達(dá)到630萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。面積相當(dāng)于312個(gè)足球場(chǎng)大小的港口，運(yùn)輸船運(yùn)載車來(lái)來(lái)往往、集裝箱起起落落一片繁忙景象，可一眼望去竟然幾乎空無(wú)一人。這一神奇景象的背后支持者是振華重工自主研發(fā)的環(huán)保安全高效的全自動(dòng)化集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)，可以全面感知各種信息并自動(dòng)管理、自動(dòng)進(jìn)行智能決策和自主裝卸，其采用的雙40英尺箱岸橋較傳統(tǒng)形式可使生產(chǎn)效率提高50%，已經(jīng)成為集裝箱起重機(jī)械更新?lián)Q代的產(chǎn)品。

在業(yè)務(wù)從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的大方向下，振華重工數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)階段的目標(biāo)就是建立端到端連通的數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、管理和后服務(wù)的數(shù)字化。而下一階段，振華重工將會(huì)通過(guò)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用，打造主動(dòng)的預(yù)測(cè)性服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 先做數(shù)據(jù)治理

振華重工的工業(yè)板塊復(fù)雜而眾多，離散程度非常高，甚至有的裝備的訂單量可能只有1-2臺(tái)，這就導(dǎo)致其標(biāo)準(zhǔn)化程度較弱。然而，伴隨著企業(yè)信息化進(jìn)程的不斷深入，企業(yè)IT應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越復(fù)雜，來(lái)自跨部門、跨業(yè)務(wù)和跨系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求越來(lái)越迫切，同時(shí)，對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的一致性、完整性和準(zhǔn)確性的要求也越來(lái)越高。


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