主題：東板塊集體發力

　　在資本市場上沉寂許久的浦東板塊上市公司，正在紛紛擬定計劃，準備借助直接融資這一踏板，通過公開增發、配股、定向增發等諸種途徑，或收購母公司優質資產或投入回報率高昂的項目，來達到加速發展的目的，即使暫無赴市場融資計劃的企業，手中也攥緊了諸如與美國通用汽車亞太總部等項目合作的大蛋糕。

　　有接近浦東國資委的人士昨天告訴記者，浦東國資所屬的數家上市公司，包括 陸家嘴， 浦東金橋， 張江高科， 外高橋， 浦東建設， 上工申貝等都將不同程度地加快企業發展的步伐，尤其是借助資本市場的力度，這和上海資本平臺與產業優勢不很匹配的局面有關，也是上海國資整合的有機組成部分。

　　2公司重啟直接融資

　　張江高科(600895)上一次通過直接融資的方式募集資金，還是在七年前，募集了7.95億元資金，基本用于投資建設張江技術創新區的生物醫藥、信息技術、光電技術等項目。

　　日前，張江高科啟動了從資本市場募集資金收購母公司優質資產的計劃，公司稱將以總股本12億股為基數，向全體股東按每10股配售2.4－2.9股，共計配股2.9億－3.5億股，用于收購包括張江集成電路產業開發區等一系列歸屬母公司張江集團的資產，同時投資集電港等項目，募集資金約在38.92億元左右。

　　據透露，張江集團的戰略是，對原有集團資源進行重新配置，張江集團進行基礎性開發，將資源培育成優質資產后，再向上市公司張江高科注入，“最終由其對接資本市場，獲得資本市場的認同和支持，再用得來的資本投入新項目，形成一種良性循環”。公司表示，本次配股是張江高科實現上述戰略規劃的關鍵一步。

　　同屬浦東國資委實際控制的浦東建設(600284)也在時隔4年之后再次啟動融資計劃，其目的則是通過增資旗下公司，推進對浦東機場的開發。

　　公司人士表示，公司目前還在等待主管部門對其公開募集股份的實施方案進行審批。該募資方案將通過發行1.2億股股份，募集最多15億元資金，對旗下北通公司進行增資，以實施浦東機場北通道建設項目，該項目將為2010年上海世博會發揮作用，也將對提高浦東機場運能、完善上海道路網功能和區域發展起到積極作用。

　　浦東建設表示，該項目總投資94億元，預計內部收益率為8.38%，對浦東建設提升盈利能力具有重要意義。

　　外高橋定向增發購百億資產

　　與直接從資本市場吸水的兩公司相比，外高橋(600648)的手筆更加龐大，該公司在停牌4個月后，剛剛在上月底復牌并宣布，公司將向公司控股股東上海外高橋(集團)有限公司和上海東興投資控股發展公司發行不超過4.2億股 股票，以購買其持有的估值為63.42億元的股權資產，從而實現外高橋集團核心資產和主營業務的整體上市，

　　業內人士表示，這一模式，無疑讓市場想起了中船集團核心民品業務通過滬東重機實現整體上市的方案，滬東重機通過此次定向增發，一躍成為擁有龐大優質資產和巨額利潤的“A股第一高價股” 中國船舶（愛股,行情,資訊）。這件成功的整體上市案例，為外高橋增添了信心。

　　本次重組前，外高橋主營業務規模小，盈利能力較弱，而此次發行購買的三家公司2006年度凈利潤合計2.51億元。公司表示，根據現有財務資料測算，2008年發行完成后，外高橋的每股凈資產將由1.6元增至2.44元，每股收益將由－0.01元增至0.3元。同時，該交易還將減少外高橋和控股股東之間的關聯交易。

　　3家公司尋找收購目標

　　浦東國資委實際控制的另外3家上市公司：上工申貝(600843)、浦東金橋(600639)和陸家嘴(600663)，雖然近期沒有在資本市場融資或收購資產的計劃，但也都在尋找具有高收益率的項目。

　　浦東金橋昨天召開股東大會，審議通過“美國通用汽車公司亞太地區總部項目土地轉讓項目”的議案，該項目不僅為公司的租賃業務和土地升值帶來數億元的收益，還可直接推動金橋地區汽車產業的加速成長。

　　剛剛以24億元地塊參股“上海中心大廈”的陸家嘴，則被市場有強烈預期，有媒體援引消息人士稱，預計其母公司將介入正在擬議中的上海迪斯尼項目。

　　浦東國資唯一控制的制造業上市企業上工申貝則擔當起了浦東發展先進機械制造業的重任，公司人士昨天告訴記者，目前公司沒有具體的整合計劃，但是在長三角聯動的大背景下，不排除公司在區域內進行資源整合，這家公司不久前剛剛收購了著名的德國DA公司，已經具備了優質的研發能力和資本運作能力，所需要的，只是適合并購的目標資源。

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