主題：油價接連下跌 航空板塊機會浮現

股指經過一波拉升后快速下滑，創出調整新低，熱點方面，受益油價接連下跌的影響，航空股機會浮現，南方航空、中國國航、東方航空等個股企穩上升。

油價跌破110美元

因墨西哥灣石油設施受損程度低于預期，NYMEX十月份交割的原油合約重挫，報收每桶109.71美元，跌破110美元關口，這將大大的減輕航空公司的成本壓力，也有利于航空業的發展。

低價超跌

從目前市場的走勢來看，低價股已經成為主流，而且近幾日低價股接連出現漲停的個股，如杭蕭鋼構，股價在到達4元左右后，出現連續四個漲停的走勢，而航空股目前的股價都只有6元以下，有的更是只有3元多，所以該板塊也有可能隨時被資金關主。


股票 漲幅 評估
代碼 名稱 現價 當天 5天 30天 120天 來源 評級 07年 08年 09年
600029 南方航空 3.64 3.12% 2.41% -35.03% -72.51% 銀河證券 推薦 0.54 0.92
601111 中國國航 5.65 2.54% -2.13% -48.12% -69.99% 中信證券 買入 0.60 0.82 1.15
600115 東方航空 4.57 1.78% -8.37% -39.81% -68.91% 銀河證券 中性 0.16 0.25
600591 上海航空 4.33 1.64% -3.84% -32.38% -60.88% 海通證券 增持 0.06
600221 海南航空 3.83 1.59% 0.00% -28.87% -62.86% 銀河證券 回避 0.12 0.16


南方航空（600029）：南航目前擁有國內規模最大的航機數量、航線網絡及最大的客運市場份額，截止06年12月，南航經營客貨運輸飛機309架、國際國內航線600多條；公司通過重組新疆航和北方航，形成了大三角結構，擴大并改善了網絡結構，鞏固了公司在國內航線網絡上的優勢。

中國國航（601111）：中國民航運輸業目前已初步形成了以三大航空公司(國航、南航、東航)為主導，多家航空公司并存的競爭格局；公司是中國唯一的載國旗航空公司，是國內最具領先地位的航空客運、航空貨運及航空相關業務的運營商，擁有最廣泛的中國西南部航線網絡，為主要中國城市及國際目的地服務；



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