主題：南方航空：連接寶島 凈利潤(rùn)大增

周五滬深股指繼續(xù)縮量整理，早盤大盤震蕩下行，新股中國(guó)南車 （601766 ）大幅下跌，部分影響了權(quán)重股的走勢(shì)，午后大盤震蕩回升，跌幅收窄。目前市場(chǎng)仍處于尋底階段，奧運(yùn)后行情將止跌反彈。在成交量上，近日成交量有所放大，2400點(diǎn)或成為底部爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，半年報(bào)的披露完畢以及奧運(yùn)之后經(jīng)濟(jì)政策的明朗，強(qiáng)勢(shì)美元政策以及國(guó)際油價(jià)的回落都是一些有利的因素，使得大盤在年底前翻轉(zhuǎn)的可能性增大。

　　
　　 盤中上漲個(gè)股有所增加，上海本地股、航空股、金融股等表現(xiàn)較活躍。權(quán)重股中石油中石化震蕩回升，支撐了股指。我們看到航空板塊在沉寂多日后今日大放光彩，上海航空(600591)更是一度封死漲停板，我們認(rèn)為航空板塊的炒作短期內(nèi)還將延續(xù)，因此大家可以廣州南方航空 （600029 ）

　　
　　 南方航空 （600029 ）集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升機(jī)、廣西、等13個(gè)分公司和廈門、重慶、汕頭、貴州、珠海等5家控股子公司；在杭州等地共設(shè)有21個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，，在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設(shè)有43個(gè)國(guó)外辦事處。中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。截至2006年5月底，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)259架。目前，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條,通往全球142個(gè)大中城市。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。2005年，公司旅客運(yùn)輸量4412萬(wàn)人次，連續(xù)27年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首。

　　
　　 2007年7月16日，南方航空公司控股子公司廈門航空有限公司(公司持有60％的股權(quán)，下稱：廈航)近日與美國(guó)波音公司簽署新合同，計(jì)劃購(gòu)買20架波音737－800飛機(jī)，總投資額15億美元。業(yè)界人士分析，廈航提前做出采購(gòu)決定，顯然是為了適應(yīng)未來(lái)運(yùn)力的需要，特別是為搶奪兩岸直航商機(jī)提供充足的保障。另?yè)?jù)消息人士透露，在有關(guān)部門批準(zhǔn)兩岸直航后，廈門航空計(jì)劃開通每90分鐘一班，由廈門至臺(tái)中的直航客機(jī)服務(wù)。

　　
　　 二級(jí)市場(chǎng)上，該股已經(jīng)在進(jìn)行送股配送方案，并且上半年凈利潤(rùn)大增368％，前期的連續(xù)下跌已使風(fēng)險(xiǎn)充分釋放，后市將有較大的上升空間，短線中線都可留意。


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