主題：南航稱下半年將是寒冬

南方航空（600029）和上海航空（600591）昨晚雙雙發布半年報，航空企業半年報大幕由此正式拉開。

　　 上半年南方航空實現營業收入274.52億元，比去年同期增長了8.9%；營業利潤為3.4億元，較上年同期增長62.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.38億元，比去年同期增長368.2%。南方航空計劃實施每10股轉增5股的資本公積金轉增股本方案。

　　 南航管理層解釋稱，美國次貸危機引起的全球經濟增速放緩使得國際航空市場的需求下降，受通脹壓力逐漸加大、貨幣緊縮政策陸續出臺以及年初雪災、長假短改、四川地震等影響，國內航空市場需求增速遠低于年初預期，其中奧運安保升級，也在一定程度上抑制了航空出行需求。

　　 半年報顯示，公司上半年航班營業成本為253.11億元，比去年同期增長15.0%，主要是由于運輸量增長和機隊規模的擴大及航空油料成本、飛機起降費等與航班運營相關支出的增加所致，其中油料成本為10.3億元，比上年同期上升了20.8%。

　　 南航相信，下半年，因國家和國內宏觀經濟環境的影響，航空公司面臨有效需求不足、市場競爭劇烈和油價高企三種壓力，將面臨一個較長的寒冬。

　　 南方航空同時發布大股東減持承諾公告，公司惟一非流通股股東中國南方航空集團公司承諾：持有的南航股份自股改方案實施之日起36個月內不上市交易或轉讓；將在南航2007-2009年度股東大會上提議南方航空進行現金分紅并投贊成票，以使南航平均每年現金分紅比例不低于50%。

　　 上海航空上半年實現營業收入70.30億元，實現凈利潤2341.38萬元，而去年同期公司屬于母公司的損益為-1.35億元；每股收益為0.022元。

　　 上海航空半年報能夠盈利主要歸功于其獲得包括國家補助在內的4449萬元非經常性損益。南方航空、上海航空昨天雙雙跌停，分別報收5.27元和4.45元。




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