主題：南航下調全年經營目標

南方航空（600029）和上海航空（600591）今日均披露了半年報，盡管兩家公司都實現盈利，但兩份半年報仍有區別：南航上半年實現凈利潤8.38億元，同比增長368.16%，每股收益0.19元。而上航盡管也實現凈利潤2341.38萬元，同比增長117.41%，每股收益0.022元,但公司的營業利潤為-7698.47萬元。扣除非經常性損益后，上半年公司虧損2108.31萬元。在非經常性損益中，政府補助就占到4240.7萬元。

　　
　　 南航在半年報中表示，今年下半年，由于國際和國內宏觀經濟環境的影響，航空公司面臨有效需求不足、市場競爭劇烈和油價高企三重壓力，將遭遇一個較長的嚴冬。

　　
　　 南航實現匯兌收益25.98億元

　　
　　 半年報顯示，上半年南航共完成運輸總周轉量45.44億噸公里，同比增長6.9%；實現旅客運輸人數2795.63萬人次，同比增長5.7%；貨郵運輸42.77萬噸，同比增長6.0%；在冊飛機平均日利用率8.99小時，同比減少0.4小時。

　　
　　 值得注意的是，由于報告期內人民幣相對美元等貨幣升值，南航實現25.98億元的凈匯兌收益。

　　
　　 同時，南航控股子公司廈門航空有限公司還擬向GE商業航空服務公司經營性租賃7架波音737-800飛機。這些飛機租期為8年，計劃在2019年退租。具體租賃價格將由雙方參考市場公允價格共同磋商確定。

　　
　　 而上航中報顯示，上半年公司實現運送旅客487.65萬人次，同比增長14.07%；客座率達71.42%，較上年度同期上升1.11個百分點；貨郵運量和運輸總周轉量分別為166.47萬噸和1,085.71萬噸公里，比去年同期分別增長8.90%和14.60%。

　　
　　 半年報顯示，截至6月底，在賣出三愛富和氯堿化工兩只股票后，上海航空還持有4只上市公司股票。它們被列入“可供出售金融資產”科目，期末賬面價值僅為187.76萬元；而期初賬面價值高達488.22萬元，公司的初始投資金額為125.06萬元。

　　
　　 南航下調全年經營目標

　　
　　 南航坦承，展望2008年下半年，由于國際和國內宏觀經濟環境的影響，航空公司面臨有效需求不足、市場競爭劇烈和油價高企三重壓力，將面臨一個較長的嚴冬。

　　
　　 2008年初，南航制定的今年主要經營目標為：完成運輸總周轉量100億噸公里、旅客運輸量6176.2萬人次，貨郵運輸量98.6萬噸，同比分別增長8.8％、8.8％、14.2％。完成117萬飛行小時，同比增長8.8％；在冊飛機平均日利用率9.51 小時，與2007年持平；平均客座率75.1％，同比提高0.6 個百分點；平均載運率65.6％，同比提高0.5個百分點。

　　
　　 而考慮到下半年的不利因素，南航對全年生產經營目標做以下調整：運輸總周轉量、旅客運輸量及貨郵運輸量目標分別調整為94.6億噸公里、5978萬人次和90.23萬噸，同比增長幅度分別為2.3%、5.1%和3.5%；在冊飛機平均日利用率調整為9.17小時，同比減少0.24小時；平均客座率及平均載運率分別調整為74%和64.8%，同比分別減少0.5及0.3個百分點。


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