主題：山航B重大事項正在推進

因籌劃重大事項停牌已達四個多月的山航B引發(fā)投資者廣泛關(guān)注。公司董事長張幸福和山航集團董事長馬崇賢在3月5日召開的臨時股東大會上表示，相關(guān)各方正采取有效措施，積極推進B股改革事宜，公司將以此為契機，做好資本運營、品牌定位和市場戰(zhàn)略調(diào)整，進一步優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，從地方性航空公司向全國性航空公司轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　方案推進中

　　對于停牌的原因，張幸福解釋，2012年10月25日公司三季報公告當(dāng)日公司股票漲停，26日繼續(xù)上漲3.69%。在這個背景下，10月28日公司接到大股東通知，因籌劃重大事項要求上市公司停牌。為避免信息泄露、防止股價形成異動，上市公司決定停牌。目前管理層鼓勵B股公司進行試點改革，公司也迫切希望通過B股改革恢復(fù)山航上市公司的再融資功能，為低成本擴張和長遠健康發(fā)展提供條件。目前，山航股東正與相關(guān)各方積極商討和籌劃，爭取盡快拿出解決B股公司遺留問題的具體方案，希望得到中小股東的理解與支持。

　　張幸福表示，2009年以來，公司業(yè)績持續(xù)增長。公開資料顯示，公司每股收益、每股現(xiàn)金流量、凈資產(chǎn)收益率等幾項反映企業(yè)盈利能力和創(chuàng)造價值能力的主要指標(biāo)均大幅提高，并遙遙領(lǐng)先于同行業(yè)上市公司。尤其是2012年，在國內(nèi)民航業(yè)上市公司業(yè)績出現(xiàn)整體下滑的局面下，山航B的經(jīng)營業(yè)績超出市場預(yù)期，其中三季度凈利潤同比增長15%，在民航類上市公司中處于領(lǐng)先地位。

　　轉(zhuǎn)型全國性航空公司

　　著眼于未來的發(fā)展，下一步公司將進一步優(yōu)化資產(chǎn)機構(gòu)、搞好資本運營、品牌定位和市場戰(zhàn)略調(diào)整。張幸福表示，隨著航油價格上漲，CRJ等老舊飛機運營成本越來越高，且派遣率低下，嚴(yán)重影響了運營效率。因此優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)，老舊飛機實施退出提上了日程，今年2月份公司提出了對5架CRJ200飛機進行處置，并計提減值1.9億元,目的是為了公允反映公司資產(chǎn)狀況，促進公司的穩(wěn)健經(jīng)營，從而保護廣大股東的長遠利益。

　　航空公司是高投入的行業(yè)，僅靠自身積累很難滿足發(fā)展需要。山航B自從2000年上市到現(xiàn)在，由于B股的問題一直不能再融資，這嚴(yán)重制約了山航發(fā)展。加強資本運營，通過B股改革恢復(fù)山航上市公司的再融資功能，借助資本市場實現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展成為迫切的任務(wù)。在市場戰(zhàn)略方面，今年一方面通過機隊結(jié)構(gòu)的調(diào)整，實現(xiàn)機型的單一化，顯著改善運營成本。另一方面，通過山東市場、廈門、重慶等基地的建設(shè)，逐步形成大三角的市場格局，實現(xiàn)運力的合理投放、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，基本實現(xiàn)從地方性航空公司向全國性航空公司的轉(zhuǎn)型。

　　山航B控股股東山航集團董事長馬崇賢也表示，現(xiàn)在山航已經(jīng)進入了持續(xù)健康的發(fā)展階段。2013年是山航的關(guān)鍵戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折年，作為大股東山航集團將全力支持上市公司發(fā)展，優(yōu)化機隊和航線結(jié)構(gòu)，拓寬融資渠道，打造更多具有話語權(quán)的航線，保持山航持續(xù)健康發(fā)展。


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