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主題:深圳新能源汽車新車滲透率達72.6%
廣州日報訊 (全媒體記者蔣偲)記者昨日從質量基礎設施賦能新能源產業質量強鏈沙龍上獲悉,近年來,深圳市加快推動“超充之城”、虛擬電廠等重大項目建設,推動新能源與新一代信息技術的深度融合,新能源產業發展迅速。目前,全市擁有一批新能源產業的龍頭企業和創新平臺,如比亞迪、中廣核等,在新能源汽車、智能網聯汽車、儲能、氫能等領域約2.4萬家企業。深圳市2023年新能源汽車產量達173萬臺,2024年上半年新車滲透率達到72.6%。
據介紹,市檢測院于2024年2月建成的國家電動汽車電池及充電系統產業計量測試中心,是國內唯一的電動汽車電池及充電領域國家級產業計量測試中心,也是廣東省首個建成的國家級產業計量測試中心。實驗室面積達6000平方米,配備計量測試裝備300臺套,可開展500余項計量參數的計量測試,已承擔國家、省級科研項目27項,主持或參與制訂國家及地方標準35項、國家計量檢定規程及規范6項,獲發明專利32項,獲科技獎項7項。
當下,該中心率先實現電動汽車充電樁“遠程計量”,建立充電樁計量大數據平臺,接入超過15.2萬臺充電樁,線上線下測量結果一致性超過90%。累計對超過1萬座充電站,近10萬臺充電樁開展計量測試,為比亞迪、寧德時代等30余家電池企業提供計量測試服務,為新能源產業發展提供強力支撐。
作為2024年深圳市“質量月”系列活動和“一起強質量”支部品牌創建活動之一,深圳市市場監管局質量發展處、市檢測院、市標準院、市先進質量院、市質量協會、深圳工業總會、中檢集團等QI服務機構和學術機構負責人,以及華為、欣旺達、富士康等企業代表參加沙龍活動,圍繞深圳市新能源產業需求,以質量基礎設施賦能新能源產業質量強鏈為主題分享交流。
欣旺達動力科技股份有限公司首席質量官劉貞余
構建質量管理系統應具有預見性及零缺陷的功能。他分享了電池質量管理的演進路徑,并提出,與傳統的動力電池產品比較,車規電池從環境控制、工藝控制、金屬異物檢出能力、制程管控等方面具有更高標準、更嚴苛的質量要求,有預見性和零缺陷的質量系統非常重要。
深圳市計量質量檢測研究院高級工程師熊凱
全固態鋰電池是新能源汽車動力電池未來10至20年重要發展趨勢。他介紹了動力電池安全及可靠性測試體系,并分享了儲能電池的國際認證體系,以及電池電—熱—空間形貌多場融合測量、動力電池熱失控測試、電池加速壽命測試等先進技術。
深圳市標準技術研究院產業標準創新研究所所長王益群
分享了儲能及“超充”標準工作進展,講解了儲能材料國際標準化實踐路徑及方法,以及標準與知識產權融合最新研究成果,并對企業標準化工作路徑提出可操作建議。
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