主題：移動運營商SP政策回暖暗示新藍海出現

　　近日，據說為了形成快捷的結算流程，廣東移動宣布將把結算周期由原來的45個工作日縮短到30個工作日，將中國移動集團公司要求的次次月5日前付款提前到次月底付款。

　　
　　此外，據說為更加重視與夢網服務商的合作,加強化客戶導向的舉措,繼2007年在全國首創了“首席客戶經理制度”后,廣東移動2008年在全國首推“6+1”服務模式,促

　　使夢網合作服務模式逐漸從“粗放式”服務走向“分層合作、分層管理、分層服務”的精細化服務。在提升服務品質的前提下,鄭重承諾如違反六大服務承諾,將免除合作服

　　務伙伴的合作服務費。廣東移動素來以中國移動集團排頭兵之稱，集團大的舉措，廣東幾乎都是先走。

　　
　　而另外一個移動運營商中國聯通07年在天津專門召開SP大會，討論往后的SP政策，隨后在SP政策的合作模式、結算與分成、準入機制、考核和退出機制、創新業務管理機制、投訴和違約處理客戶服務管理，以及落地管理等8個方面提出了新舉措。

　　
　　顯然，在對SP屢施“重拳”之后，包括中國移動、中國聯通在內的電信運營商對SP的管理開始變得人性化。筆者注意到，政策環境和業績高壓是催生這兩大巨頭溫暖SP的幕后推手。

　　
　　重組：

　　隨著本輪國家部委新一輪的大調整，料爭吵已久，據說因涉及實際集團利益的電信重組問題已在這次體現國家意志的國家部委新一輪大調整中讓所有利益既得者沒有了聲音。外界盛傳的“五合三”重組方案，即中國聯通保留G網，并與中國網通合并；剝離出的C網歸中國電信；而中國移動與鐵通合并，隨著發改委某高官站出來證實，相信是已經沒有了懸念。

　　
　　而重組的結果雖然移動一家獨大的局面不會馬上改變，但是由于移動牌照被新電信、新聯通瓜分，對于原移動的沖擊應該不會?。豢梢钥隙ǖ氖牵袌鰧⑦M一步被瓜分，

　　目前任何一家移動運營商的業績沖擊將受到客觀的沖擊已經是擺在桌面上的事情。

　　
　　資費：

　　不久前，國家發改委、信息產業部聯合下發了關于漫游資費調整的方案，雖然離早前用戶的期望相差甚遠，但是卻明顯表達了一個強烈的信號，中國移動資費要跟國外“接軌”，目前存在過高和許多不合理的收費顯然已經被民眾所覺察，這些所謂“醒悟”的人利用國家機器以及社會輿論力量不斷給運營商施壓已經是顯然的事實。

　　
　　此外，筆者從中國移動廣東公司獲得的統計信息顯示，廣東公司目前擁有1000多家的SP合作伙伴中，2007年廣東移動支付給SP企業結算的總金額約18億元，2006年則接近20億，出現了明顯的下滑，而包括移動、聯通其他省市公司的業績下滑數額就更加離譜，在此不再累贅。

　　
　　因此，筆者認為，各移動運營商在SP政策回暖也是情理之中。原來一直支撐大半壁江山的通話資費收入膨脹的空間有限，雖然按照目前接近5億的移動電話用戶量，用戶發展還存空間，但對于各大都是上市企業的運營商來說，業績永遠是坐穩位置的第一支撐因素。換句話而言，單一僅靠通話資費的單一收入似乎過于危險，而增值服務收入，無論是傳統的SP，還是新興的無線互聯網，應該對于移動運營商來說，的確是不錯的藍海。而最近中國聯通在包括無線網民最普及的廣東等地瘋狂開通GPRS等跡象可以看出，其實各運營商已經把這個藍海美圖描繪在腦中了。

　　
　　不過，筆者在探討SP政策回暖，絕對不是暗示垃圾短信年代回歸，如果那樣的話，可能真的是表錯情了。


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