主題：南方航空航空安全年

08年南航的航空業務的判斷
　　在需求方面，一方面宏觀經濟增速的放緩是影響航空業需求的主要因素，另一方面由于奧運年安全壓倒一切，在短期內也抑制了部分的商務需求，預計08年南航航空業務增速為11%。在供給方面，08年南航的運力投放處于較低水平，08年可用座位數增速在5%左右。
　　國內航空業務仍是南航主要的收入來源
　　根據國航的航線布局，國內航空業務仍是其主要的收入來源；在國際航線經營方面，07年南航在日韓線盈利能力較強，在東南亞航線略有盈余，歐美線已大幅減虧，兩艙的客座率在30%左右。據了解，07年新開的10條航線有9條還是飛往東南亞地區，預計新開的10
　　條航線在08年基本上能扭虧，未來幾年南航的國際航線盈利能力將有所提高。
　　08年南航面臨著較大的成本壓力
　　航油價格一路走高對航空公司經營壓力不言而喻。航空公司轉移航油高企的壓力最有利的途徑就是征收燃油附加費，但在08年航空需求有所放緩的情況下，航空公司是否能成功將大部分成本壓力轉移出去還有待觀察。由于新的機場收費標準的實施，飛機起降費也將提高3000-4000萬左右。

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